Kezdőlap
Szervizünk több, mint harminc éve foglalkozik befecskendező, motorirányító rendszerek javításával, diagnosztizálásával. A nyolcvanas évek elején hazánkban az elsők között voltunk, akik elsajátították az akkor élvonalbeli K-Jetronic működését, az akkori csúcstechnikát németországi márkaszerviz műhelyeiben ismerhettük meg. Tudásunkat és műhelyünket azóta is töretlen lelkesedéssel bővítjük, ma már világszínvonalú eszközökkel dolgozunk olyan autódiagnosztikai problémákon, amik harminc éve még elképzelhetetlenek voltak. Néhány saját fejlesztésű műszert, eszközt is sikerrel alkalmazunk.
Minden megtakarítható forintot műszerekre, szakirodalomra, javítási technológiára, képzésre fordítunk, mert ez ma a sikeres autódiagnosztika alapfeltétele. A korszerű járművek leginkább egy gördülő elektronikai laborhoz hasonlíthatók, több száz méter kábellel, szenzorokkal, egymással kommunikáló vezérlőegységekkel. Erre a területre szeretnénk látogatóinknak némi betekintést nyújtani.
Új szolgáltatásunk: szívócsatorna, szeleptisztítás dióhéj őrleménnyel.
Olvassa el ismertetőnket: Technikai info/Hogy is van ez? 39.
CSAPATUNK:Besze Sándor - gépjármű üzemmérnök oklevéllel /Győr/ + közlekedés gépész technikusi oklevéllel + autószerelő mester végzettséggel + alapszakmával, angol nyelvismerettelBesze Gábor - autóelektronikai villamosmérnök, felsőfokú angol és német nyelvvizsgákkalDénes Tibor - gépésztechnikus, hardvertechnikus, angol nyelvismerettelTóth Tamás - gépjárműtechnikai szerelő, angol nyelvismerettel
ÚJDONSÁGOK
- Esetleírás XLI: ESC és PCA: CAN hiba lokalizálása egy S-Max példáján
- Válogatás a mindennapjainkból
- Hogy is van ez? 39. Dióhéjszemcsés szeleptisztítás
- Diagnosztikai tréning - már online is!
- Hogy is van ez? 38. A zöld(ség) két árnyalata, kérdőjelekkel... Nissan Leaf vs. Mondeo Hybrid II.
- Hogy is van ez? 37. A zöld(ség) két árnyalata, kérdőjelekkel... Nissan Leaf vs. Mondeo Hybrid. I.
